氢燃料电池汽车成冬奥“新宠”,揭秘-35℃如何续航这么久

日期:2022-02-17 17:05:07 / 人气:171

在北京冬奥会上,氢燃料电池汽车成了“新宠”。记者从大兴国际氢能示范区理解到,约800辆搭载“大兴制造”氢能发起机的车辆正效劳于冬奥赛事保证,可完成-35℃高温启动,加氢5分钟,续航里程可达300至500公里。研发消费这些发起机的公司是被誉爲中国“氢能第一股”的北京亿华通科技股份无限企业。其全资子企业北京聚兴华通氢能科技无限企业于2020年落户大兴国际氢能示范区,次要承当燃料电池汽车发起机的研发、消费和测试。据理解,亿华通消费的氢能发起机,零部件国产化率达100%。“大兴制造”氢能发起机要想效劳好冬奥会,需求承受一系列严苛测试。2021年2月,搭载亿华通燃料电池零碎的80辆氢能汽车在最低-20℃的环境下保证相约北京系列冬奥测试赛,车辆在高温启动、雪地爬坡、续航才能等方面均契合冬奥测试要求;2021年11月20日至2022年1月2日,车辆顺利经过三次冬奥赛前测试,完成赛区全闭环转运演练,冬奥村全流程、全要素压力测试等赛前检验,车辆运营情况良好。爲顺应冬奥会赛区的超高温环境,亿华通携手福田欧辉客车于2020年1月在海拉尔完成了极寒测试,氢燃料电池客车在-30℃的环境下,放置超越8小时后,停止了超高温冷启动测试,116秒成功启动。在大兴国际氢能示范区,日加氢量达4.8吨的全球最大加氢站——海珀尔加氢站已于2021年建成并正式投入运营。加氢站设有8台加氢机,16把加氢枪,日效劳车辆可达600辆。相关担任人李铁军引见,海珀尔加氢站承当局部冬奥会闭环外表赛运力氢燃料电池客车氢源保证打工。2022年1月30日以来,爲兴顺达客运企业、氢动力科技效劳无限企业氢燃料电池客车提供氢气供给,效劳车辆合计138辆,单车均匀在站加氢工夫约10-15分钟,日均匀加氢量约1吨。氢能车开起来觉得如何?司机程立勇说,相比过来驾驶的柴油动力大巴车,氢能车劣势分明,不只没有了容易惹起乘客不适的柴油味儿,驾驶起来也愈加恬静、平顺,动力也很足。坐拥北京大兴国际机场、京东亚洲一号仓库等众多氢能汽车使用场景的大兴区,往年还将建成3座加氢站,爲燃料电池汽车大规模推行使用提供保证。此外,大兴区将于近期发布氢能专项政策2.0版,加大政策支持力度,继续加大科研创新支持力度,添加氢能运营、产业链上下游协同、氢能规范制定等方面的支持力度,夯实根底,蓄力开展。大兴区氢能产业开展规划(2021-205年)也正在研讨制定中。

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